Yangruok
3-Axle mar Trela ma nigi Frij en ringruok mar trela ma nigi ng’injo mabor ma itiyogo e tero gik ma nigi frij mabor, ma owinjore mar tero gik ma nyalo ng’injo e liet. Inyalo rwake gi chasis ma nigi axle adek, ma miyo ng’ato nyalo ting’o gik mang’eny, onyalo geng’o ng’ato maber, kendo onyalo rito ng’ich mar ng’ich.



Gik ma oler
|
Kidieny |
Gik ma oler |
|
Kido mar ringruok |
Panel ma oko: FRP |
|
Panel ma iye: FRP mar rang'iny mar chiemo - |
|
|
Gik ma geng’o ler: Fom mar PU, |
|
|
Dier piny: Aluminium mageng'o ng'iel / Plate mar pim /FRP |
|
|
Dhoot ma toke: Dhoot ma nigi oboke ariyo - |
|
|
Chasis kod Aksel |
Beam maduong': Q345 mamalo - chuma ma nigi teko |
|
Aksel: 3 × 13T BPW / Fuwa kata marom |
|
|
Rieko: Rieko mar masin / Yamo |
|
|
Giya mar chopo piny: 28T ariyo - ng'wech |
|
|
Pin mar Ruoth: Kido mar JOST mar 2" kata 3.5" |
|
|
Frij |
Owinjore gi gik ma ting’o gik moko / Ruoth ma nigi liet |
|
Konyruok mar frem ma nyime oseket motelo |
|
|
Gik mitiyogo |
Taya ma iye mar LED |
|
Bampa ma toke ma olosi gi chuma ma ok mak chilo |
|
|
Katen mar PVC / Dhoot ma Goyo |
|
|
Sanduk mar gige tich, Rack mar taya ma odong' |
|
|
Jorit mag Rito Bath |
|
|
Kido mar Liet |
-25 digri nyaka +5 digri |
|
Loke ma ok ochuno |
Aluminiam E-Trak kata Trak mar Lojistik |
|
Ting’o yie (Haidrolik) |
|
|
Yiero mag Taya: Pesa Ariyo, Ong' Adek, Michelin, kod mamoko. |
|
|
Sistem mar brek mar ABS / EBS |
|
|
Ramp ma toke / dhoot ma bath |
Ber kabisa
Nyalo Maduong'
Kokalo kuom loso kontena ma oting’o gik moko duto kod loso maber e iye, bor duto mar kar ng’ato itiyogo maber, ma medo nyalo mar tero gikmoko gi 5–10% ka iporo gi ringre gari machon.
Chikruok mar Liet Motegno
Ka itiyo gi PU foam ma geng’o yamo kod gik ma iye mag FRP, mano geng’o yamo ma iye maber kendo miyo ng’ato bedo gi liet ma ok ng’ich.
Rito mabor kendo matin-
Tiyo gi panel ma ok nyal ng’injo kod yore mag welding ma nigi teko medo kinde mar tiyo kendo dwoko piny nengo mar ritogi.
Penjo ma ji penjoga
Penjo: Ang’o momiyo iyiero loso mar aksel adek?
A: Design mar axle adek-nyalo pogo gigo mapek, loso maber ng’ado gik moko duto kendo konyo nyalo maduong’ mar ting’o gigo, ma miyo obedo maber ne dwaro mag ng’ado gik madongo kendo mabor.
Penjo: Bende ng’injo mar lori ma nigi frij ma nigi axle adek-nyalo ting’o mwandu e rang’iny mar liet mopogore opogore e kinde achiel?
A: Ee, wakonyo kuonde ma ng’ato nyalo ng’iyogo liet mang’eny, ma miyo ringre lori pogore e kuonde mopogore opogore ma ng’ato nyalo ng’iyoe gi ng’ich kaka dwarore, kendo e kinde achiel, wating’o gik ma ng’ich kod ma ng’ich kod ma ng’ich.
Penjo: Be in ja ohala kata jaloso gikmoko?
A: Wan e kambi ma timo ohala ma ni e bwo kambino. Bed thuolo mar tudruok kodwa mondo ilos chenro mar ng’eyo adier mar kambi.
Penjo: Ere kaka itimo bang’-tich mar uso mwandu?
A: Jo-injinia ma nigi lony biro bedo kanyo mondo gilos pek ma bang’-uso; wabiro chiwo vidio mar lero wachno bang’ ka waseuso gik ma waloso.
Penjo: Ang’o ma en yo mar oro mwandu?
A: Kinde mang’eny, waoro mwandu gi yie, kendo kaluwore gi dwaro mag kama wadhie, wabiro yiero yo maber moloyo mar tero mwandu.
Nods mag Hoot: Rieko mar trela mantie gi frij manigi aksel 3, Jo China maloso ringre trela manigi frij manigi aksel adek, jochiw mwandu, kambi